张强：力神动力电池和消费电池业务已经完成分拆，独立发展并分别进行资本运作

来源：睹物兴情网编辑：鑫三亚夹头时间：2026-06-24 07:12:23

而过往的经验一再证明，力神用行政手段破坏历经几十年自发形成的成熟供应链网络，无异于螳臂当车。

近年来，动力电池独立的确有外资企业迫于美方压力将供应链移出中国，动力电池独立不过，中国在产业配套、基础设施、科研水平、成熟劳动力方面有巨大的比较优势，又让这部分移走的供应链也只是形式上与中国“脱钩”而已。

此前，和消美国哈佛商学院经济学者劳拉·阿尔法罗和达特茅斯学院塔克商学院副教授达文·楚共同发表研究报告指出，和消美国以为减少对中国产品的进口就能降低对华依赖，可产业链经由越南和墨西哥等国再分配后，其实，美国和中国的间接供应链联系仍完好无损。

凭空增加的中间环节，费电发展只是让中国损失了点组装费，但增加的成本却由美国消费者埋单。

美国彼得森国际经济研究所此前也发布报告称，池业成分拆美国拜登政府主导的“印太经济框架”成员国的进口来源地中，池业成分拆中国占比平均超过30%，对华出口在整体出口中的占比约为20%。

虽然美国通过加强与“印太经济框架”成员国的关系，经完努力使其疏远中国，但这些国家的对华经济依存度却不降反升。